Comenzamos el montaje de las plataformas de estructuras de un tanque de presurizado para optimizar una aplicación industrial en la industria del cartón. El equipo está diseñado para almacenar agua a una presión interna superior a la atmosférica, y orientado a optimizar la eficiencia energética.

La instalación del tanque de presurizado forma parte de los trabajos de puesta en marcha de una nueva planta de combustión diseñada por Soluciones Integrales de Combustión, dentro de un proyecto sostenible orientado a optimizar la eficiencia energética y la reducción de emisiones atmosféricas de la instalación. El objetivo del proyecto es mejorar el rendimiento de la planta, así como el consumo de gas.

De esta manera, la instalación de la sala de calderas planteada cuenta con un sistema de revaporizado que permitirá la reutilización de energía contenida en el condensado caliente, reduciendo la pérdida de calor y mejorando la eficiencia del sistema de vapor.

Igualmente, con el objetivo de mejorar la eficiencia energética en la nueva sala de calderas, la instalación contará con un sistema de recirculación de gases de combustión y precalentador de aire de combustión SICAPH, que consigue mejorar los rendimientos técnico y económico de las calderas, al permitir la transferencia del calor contenido en los gases de combustión y volver a introducirlos en el sistema.

Tanque de presurizado para la industria del cartón

Con estas medidas, se prevé un ahorro de combustible superior al 12% mediante la implantación de estas técnicas de eficiencia energética.

En estos resultados previstos, juegan un papel importante la caldera, con capacidad para producir 6000 kg. de vapor saturado a 13 bar, junto al tanque de alimentación de agua, el tanque de presurizado de los condensados, los colectores de vapor principal de la fábrica, el ventilador y el propio quemador de gas natural que opera en la planta.

El equipo de combustión utilizado es un quemador modulante modelo E&MC JBD 6000 de bajas emisiones NOx para gas natural., capaz de funcionar automáticamente, controlando la correcta combustión, al mantener la estabilidad de la llama y de la mezcla de combustible y comburente, con lo que se consigue una combustión constante y regulada.